2021年全国职业院校技能大赛高职组安徽省选拔赛
“汽车技术”竞赛规程
一、选拔原则
根据安徽省教育厅《关于开展2021年全国职业院校技能大赛高职组省级选拔赛的通知》精神,2021全国职业院校技能大赛即将举行,但目前国赛具体比赛方案和规程还未公布,为了安徽省代表队在全国职业院校技能大赛中取得好成绩,切实提升各参赛院校队伍竞技水平和参赛选手选拔质量,本着公平、公正、公开的选拔原则,选拔最优秀的国赛参赛选手,参照《2020 年全国职业院校技能大赛改革试点赛“汽车技术”赛项规程》制定本选拔方案。
二、赛项名称
赛项名称:汽车技术
英文名称:Automotive technology
赛项组别:高职组
赛项归属:装备制造大类
三、报名条件
1.参照“2020年安徽省职业院校技能大赛‘汽车技术’(高职组)赛项竞赛规程”,结合“2020年全国职业院校技能大赛改革试点赛‘汽车技术’(高职组)赛项规程”子赛项多、时间紧、要求高、训练任务重等特点,本次选拔赛采用团体赛方式进行,每个参赛队2名选手。参赛选手必须是普通高等学校全日制在籍的高职学生;本科院校中高职类全日制在籍学生可报名参加比赛。五年制高职学生报名参赛的,只能四、五年级学生参加比赛。年龄须不超过 25 周岁,年龄计算的截止时间以 2021 年 5月1日为准。凡在往届全国职业院校技能大赛中获一等奖的选手,不能再参加同一项目同一组别的比赛。竞赛队以院校为单位组队参赛,不得跨校组队。指导教师须为本校专兼职教师,每队限报2名指导教师。
2.报名依据2020年安徽省职业院校技能大赛高职组成绩,汽车技术赛项获奖成绩排序前9名团队所在学校可报名参加选拔,选手由学校自行选拔确定。2020年安徽省职业院校技能大赛高职组成绩见教育厅网站公布成绩。
四、竞赛内容
比赛采用实操考核形式,分“发动机管理技术”、“车身电气技术”、“电动汽车技术”三个竞赛模块进行。理论考核融入实操考核中,参赛队在完成实操考核同时,应填写选手报告单,各竞赛模块的竞赛内容、时长与权重见表1:
表1 各竞赛模块的竞赛内容、时长与权重
模块竞赛内容 |
竞赛时长(分钟) |
权重(%) |
分值 |
发动机管理技术 |
40 |
40 |
100分 |
车身电气技术 |
40 |
30 |
电动汽车技术 |
40 |
30 |
(一)发动机管理技术
1.作业要求
在规定时间内,要求参赛选手对发动机无法起动(不可以使用故障诊断仪)、发动机工作不良故障进行诊断与排除;依据维修手册的规范完成作业流程,发现和确认故障点,并结合示波器将所有的故障修理到车辆的正常状态,完整准确填写《发动机管理技术选手报告单》。作业过程中要熟练地查阅维修资料、规范使用工量具和仪器设备、准确测量技术参数和判断故障点,做到安全文明作业。
2.考核要点
围绕燃油汽车发动机无法起动、发动机工作不良两种故障现象,进行检测分析并查找故障点。重点考察参赛选手对车辆的结构和控制逻辑的理解程度;考察参赛选手对万用表、故障诊断仪、示波器等常用诊断设备的应用能力;要求对发动机管理技术系统进行故障诊断,包括前期准备、安全检查、仪器连接、症状确认、目视检查、故障码和数据流检查、元器件测量、电路测量、故障点确认和排除、现场5S整理等。
(二)车身电气技术
1.作业要求
在规定时间内,要求参赛选手对车身电气技术系统故障进行诊断与排除(不可以使用故障诊断仪);依据维修手册的规范完成作业流程,发现和确认故障点,将所有的故障修理到车辆的正常状态,完整准确填写《车身电气技术选手报告单》。作业过程中要熟练地查阅维修资料、规范使用工量具和仪器设备、准确测量技术参数和判断故障点,做到安全文明作业。
2.考核要点
围绕燃油汽车电源管理系统、仪表与警告装置、车载网络系统、空调系统、车身附件电路(雨刮、喇叭、车窗、门锁、后视镜等)、照明系统进行检测分析并查找故障点。重点考察参赛选手对车辆的结构和控制逻辑的理解程度;考察参赛选手对万用表、示波器等常用诊断设备的应用能力;要求对车身电气技术系统进行故障诊断,包括前期准备、安全检查、仪器连接、症状确认、目视检查、故障码和数据流检查、元器件测量、电路测量、故障点确认和排除、现场5S整理等。
(三)电动汽车技术
1.作业要求
在规定时间内,要求参赛选手对电动汽车技术系统进行故障诊断与排除;依据维修手册的规范完成作业流程,发现和确认故障点,并根据现场裁判的要求排除故障,完整准确填写《电动汽车技术选手报告单》。作业过程中要熟练地查阅维修资料、规范使用工量具和仪器设备、准确测量技术参数和判断故障点,做到安全文明作业。
2.考核要点
围绕新能源汽车低压电源管理、高压电源管理、交直流充电系统的“低压供电不正常”“高压供电不正常”“车辆无法正常行驶”“车辆无法充电”四种常见的故障现象,进行检测分析并查找故障点。重点考察参赛选手对车辆电动化系统控制逻辑的理解程度;考察参赛选手对故障诊断仪、万用表、示波器等常用诊断设备的应用能力;要求对电动汽车技术系统进行故障诊断,包括前期准备、安全检查、仪器连接、故障症状确认、目视检查、读取故障码与数据流、高压断电、非带电状态检测验证、绝缘(漏电)检测、元器件测量、机械拆装、故障点确认和排除、现场5S整理等。
五、竞赛流程
比赛日期:2021年4月23-24日
比赛时间安排表:正式比赛时间1天,具体安排见表2。
表2 竞赛日程及内容
内容 |
时间 |
内容 |
地点 |
赛前 |
4 月16日 |
8:00~12:00 |
参赛选手报到 |
远洲豪庭大酒店大厅 |
13:30~14:30 |
领队会 |
汽车实训基地 |
15:00~16:00 |
选手熟悉比赛场地 |
汽车实训基地 |
比赛日 |
4 月17日 |
7:00~7:40 |
选手身份核对,抽签二次加密 |
汽车实训基地 |
8:00~10:30 |
第一场竞赛 |
发动机管理技术 |
电动汽车技术 |
车身电气技术 |
10:40~13:10 |
第二场竞赛 |
发动机管理技术 |
电动汽车技术 |
车身电气技术 |
13:20~15:50 |
第三场竞赛 |
发动机管理技术 |
电动汽车技术 |
车身电气技术 |
六、竞赛规则
(一)熟悉场地
赛项比赛前一天下午安排参赛队熟悉比赛场地,召开领队会议,宣布竞赛纪律和有关规定。
(二)检录与加密解密
按照相关规定,进行检录、一次加密、二次加密及解密等工作。
(三)正式比赛
1.每轮比赛统一听从裁判长发布竞赛开始指令后正式开始竞赛,参赛选手合理计划安排,利用现场提供的所有条件完成竞赛任务。
2.参赛选手在比赛期间实行封闭管理。
3.竞赛过程中,参赛选手须严格遵守安全操作规程,并接受裁判员的监督和警示,以确保安全。参赛选手因个人误操作造成人身安全事故和设备故障时,裁判长有权中止该参赛选手竞赛;如非参赛选手个人因素出现设备故障而无法竞赛,由裁判长视具体情况做出裁决(调换到备份工位或调整至最后一场次参加竞赛);如裁判长确定设备故障可由技术支持人员排除故障后继续竞赛,将给参赛选手补足所耽误的竞赛时间。
4.参赛选手若提前结束竞赛,应举手向裁判员示意,竞赛结束时间由现场裁判记录,参赛选手结束竞赛后不得再进行任何操作。
5.裁判长在竞赛阶段统一进行剩余时间提醒、发布竞赛结束指令。竞赛结束时所有未完成任务参赛选手立即停止操作。
6.参赛选手不携带任何参赛队及个人信息、任何通讯及存储设备、纸质材料等物品进入赛场,赛场内提供必需用品。
7.参赛选手提交的选手报告单等竞赛成果,需要现场裁判与参赛选手签工位号确认。
8.其它未涉及事项或突发事件,由大赛组委会负责解释或决定。
七、技术规范
(一)法律法规
《中华人民共和国安全生产法》
《机动车维修管理规定》
(二)技术标准
GB/T 18344-2016 汽车维护、检测、诊断技术规范
GB 7258-2017机动车运行安全技术条件
GB/T 15746-2011汽车修理质量检查评定方法
GB/T 19910-2005汽车发动机电子控制系统修理技术要求
GB/T18384.1-2015电动汽车安全要求第1部分:车载可充电储能系统(REESS)
GB/T18384.2-2015电动汽车安全要求第2部分:操作安全和故障防护
GB/T18384.3-2015电动汽车安全要求第3部分:人员触电防护
GB/T 28382-2012 纯电动乘用车技术条件
GB/T 18385-2005 电动汽车动力性能试验方法
GB/T 18487.1-2015 电动汽车传导充电系统第1部分通用要求
GB/T 31486-2015电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法
GB/T 18488.1-2015 电动汽车用驱动电机系统第1部分:技术条件
GB/T 18488.2-2015 电动汽车用驱动电机系统第2部分:试验方法
GB/T 20234.1-2015 电动汽车传导充电用连接装置第1部分:通用要求
GB/T 20234.2-2015 电动汽车传导充电用连接装置第2部分:交流充电接口
GB/T 19596-2017电动汽车术语
GB/T 24347-2009电动汽车DC/DC变换器
(三)高职专业教学标准
汽车制造类-新能源汽车技术专业标准560707
汽车制造类-汽车电子技术专业教学标准560703
汽车制造类-汽车检测与维修技术专业教学标准560702
汽车制造类-汽车制造与装配技术专业教学标准560701
汽车制造类-汽车试验技术专业教学标准560705
道路运输类-汽车运用与维修技术专业教学标准600209
道路运输类-新能源汽车运用与维修教学标准600212
八、技术平台
竞赛平台采用相同指标的设备平台,工具、耗材统一提供。竞赛平台功能要求如表3。
表 3 竞赛器材配备表
竞赛模块 |
技术平台 |
型号/技术规格 |
数量/工位 |
单位 |
发动机管理技术 和车身电气技术 |
燃油汽车 |
大众迈腾B8 2.0TSI 2018款 |
1 |
辆 |
迈腾B8汽车便捷测量盒组件 |
FXB-DS2019 |
1 |
套 |
故障诊断仪器 |
VW5054 |
1 |
套 |
汽车专用示波器 |
BTHP101 |
1 |
套 |
万用表 |
03017 |
1 |
个 |
拆装工具 |
95107A、95207S |
1 |
套 |
测试接线套装 |
BOSH208 |
1 |
套 |
探针等工具 |
以现场提供为准 |
|
|
电动汽车技术 |
电动汽车 |
比亚迪E5 2017款 |
1 |
辆 |
新能源汽车充电桩 |
INW-C1-03 |
1 |
套 |
故障诊断仪器 |
道通MS908E |
1 |
套 |
汽车专用示波器 |
BTHP101 |
1 |
套 |
万用表 |
优利德UT222 |
1 |
套 |
拆装工具 |
95107A、95207S |
1 |
套 |
绝缘电阻测试仪 |
福禄克F1508 |
1 |
套 |
万用接线盒 |
BTHP102 |
1 |
套 |
个人安全防护套装 |
护目镜、防护手套、防护头盔等 |
1 |
套 |
工位安全防护套装 |
灭火器、防护栏、警示牌等 |
1 |
套 |
探针等工具 |
以现场提供为准 |
|
|
探针等工具 |
以现场提供为准 |
|
|
九、成绩评定
(一)评分标准
1.评分标准的制订原则
赛项裁判组负责赛项成绩评定工作。评分标准以“公平、公正、公开”为原则,采用过程评分和结果评分两种方式。
2.组织分工
成立由检录组、裁判组、监督组和仲裁组组成的成绩管理组织机构。
具体要求与分工如下:
(1)检录工作人员负责对参赛选手进行点名登记、身份核对等工作。检录工作由赛项承办院校工作人员承担。
(2)裁判组实行“裁判长负责制”,全面负责赛项的裁判管理工作并处理比赛中出现的争议问题。负责组织比赛,对竞赛模块的试题与评分标准认真领会并向裁判培训解释。
(3)裁判报到后实行封闭管理。比赛前 1 小时通过抽签方式,初步确定裁判执裁工位,裁判施行回避制度。
(4)裁判员根据比赛需要分为加密裁判、现场裁判、评分裁判。
加密裁判:负责组织参赛选手抽签,对参赛队信息、抽签号等进行加密; 各赛项加密裁判由执委会根据赛项要求确定。
现场裁判:按规定做好赛场记录,维护赛场纪律,评判参赛选手的现场作业情况。
评分裁判:负责对参赛选手的报告单按赛项评分标准进行评定,并负责核分和统分工作。
(5)监督组对裁判组的工作进行全程监督,并对竞赛成绩抽检复核。
(6)仲裁组负责接受由参赛队领队提出的对裁判结果的申诉,组织复议 并及时反馈复议结果。
3.成绩评分
(1)过程评判
现场裁判依据现场评判表,对参赛选手竞赛过程的人物安全、设备使用、操作规范、职业素养进行评判。评判结果由裁判员、裁判长签字确认。
(2)结果评分
评分裁判根据现场评判表、参赛选手提交的报告单,依据评分标准进行评分、统分和核分。
(3)解密
在监督组监督下,由裁判长指定解密裁判启封检录抽签一次加密档案、二次加密档案,找出各参赛队与场次工位对应关系;将竞赛结果分别由场次工位号转换为参赛队,然后进行分值排序,打印封装。
(4)总成绩排序
总成绩为四个竞赛模块成绩之和。竞赛成绩相同时,按“发动机管理技术”赛项成绩进行排序的名次在前;竞赛成绩再相同时,按“电动汽车技术”赛项成绩进行排序;竞赛成绩仍相同时,按“车身电气技术”赛项成绩进行排序。
(二)配分规则
各竞赛模块配分规则见表 5。
表 5 各竞赛模块配分
评分项目 |
配分 |
健康与安全 |
20 分 |
作业过程与记录 |
80 分 |
合计 |
100 分 |
(三)违规扣分
1.在完成工作任务的过程中,因操作不当导致人身或设备安全事故扣 10 分,直至取消比赛资格。
2.损坏赛场提供的设备,污染赛场环境等不符合职业规范的行为扣 5 分。
3.在竞赛时段,参赛选手有不服从裁判扰乱赛场秩序、有作弊行为的、裁判宣布竞赛时间到仍强行操作的,取消参赛队奖项评比资格。
4.选手报告单上留有不应有的标识、符号、文字,扣 5 分。
十、奖项设定
本次选拔赛按选拔成绩顺序推荐参加国赛选手,不设省级奖项,不颁发证书。
十一、赛场预案
1.赛场配备技术人员,当车辆、设备等出现问题时,技术人员可第一时间提供专业技术支持。
2.竞赛现场配置安全通道,当出现火情或其他灾害情况,工作人员应立即向保卫组汇报,保卫组接报后要火速到达现场并配合消防队员和公安干警,指挥人员疏散到安全区域并及时处置现场状况。
3.竞赛过程中出现设备断电、故障等意外时,现场裁判需及时确认情况, 安排技术支持人员进行处理,现场裁判登记详细情况,填写补时登记表,报裁判长批准后,可安排延长补足相应选手的比赛时间。
4.当出现非选手原因设备断电、故障等意外时,经现场裁判认可,裁判长确认予以安排备用工位进行比赛。
5.赛场设有应急医疗点,用于参赛选手突发身体不适(如发热、咳嗽等)或出现碰伤、划伤等意外情况的应急处理;如应急医疗点诊断参赛选手可以继续比赛的,经裁判长确认予以安排原工位或备用工位进行比赛。如参赛选手不能继续参加比赛的,必要时可联系 120 急救车。
6.比赛期间发生意外事故,发现者应第一时间报告执委会,同时采取措施避免事态扩大。赛项出现重大安全问题可以停赛,是否停赛由执委会决定。事后执委会应向组委会报告详细情况。
十二、疫情防控
为统筹做好选拔赛期间的疫情防控工作,切实保障比赛安全、有序、顺利开展,按照“安全第一、科学施策、闭环管理、严密细致”的原则,制定本指南。
(一)防控工作责任
在安徽省疫情防控办公室指导下,赛项承办学校成立疫情防控办公室,严格按照各项文件和新冠肺炎疫情防控要求,落实主体责任,制定疫情防控工作方案和应急预案并组织实施。
(二)、赛场疫情防控管理
1.做好赛场环境清洁消毒。严格按照安徽省疫情防控指挥部的要求,对比赛场地、比赛设施设备、比赛工具、桌椅、门把手、水龙头等重点部位擦拭消毒,并适当增加消毒频次,消毒后进行封闭管理。
2.加强赛场通风。比赛场地务必保持空气流通,按有关规定正确使用空调系统。通风不良的赛场,应采取机械通风换气、紫外线灯定期照射消毒等有效措施保持赛场内空气清洁,维持赛场内适宜温度。
3.赛场门口放置一次性医用口罩、免洗手消毒液。
4.加强对电梯清洁消毒,保持电梯风扇正常运转,引导人员分散乘梯,电梯门口及电梯间内需放置纸巾。
5.严格卫生间清洁消毒,保障排风扇正常运转,保持空气流通,确保下水道畅通。
(三)、大赛人员健康管理
所有参赛人员、专家、裁判员、监督员、仲裁员、技术支持人员及与会领导、工作人员、列席人员、志愿者、观摩人员、住地服务人员和司乘人员等均纳入大赛人员健康管理。
1.所有大赛人员须持安徽省电子健康码绿码参赛。
2.在赛场、会场、餐厅、住地等场所入口设置自动测温设备,所有大赛人员在进入前均需测量体温,体温≥37.3℃的人员不得进入。做好个人防护,途中和密闭公共场所应科学合理佩戴口罩并随身携带备用口罩。
3.所有大赛人员在住宿登记、集体乘车、进入赛场和会场前均要核验电子健康通行码,健康码显示黄码、红码人员不得入内,并立即向当地疫情防控部门报告。做好大赛人员健康登记,严格落实赛场实名签到,以便必要时开展追踪监测。
4.承办学校和参赛人员所在单位报到前14天组织开展相关健康排查(流行病学史筛查)。
存在以下情形的人员,不得参赛:确诊病例、疑似病例、无症状感染者和尚在隔离观察期的密切接触者;近14天有发热、咳嗽等症状未痊愈的,未排除传染病及身体不适者;14天内有国内中高风险等疫情重点地区旅居史和接触史的;居住社区21天内发生疫情的。
14天内有境外旅居史的人员执行入境人员疫情防控政策。
5.承办学校和参赛人员所在单位组织参赛人员开展健康监测。
报到前14天起,每天采取自查自报方式进行健康监测,早、晚各进行1次体温测量。一旦发现发热、乏力、咳嗽、咽痛、打喷嚏、腹泻、呕吐、黄疸、皮疹、结膜充血等疑似症状,应及时向所在单位报告,并尽快就诊排查,未排除疑似传染病及身体不适者不得参赛。
比赛期间,每天采取自查自报方式进行健康监测,早、晚各进行1次体温测量,填写健康监测记录表,由指定人员进行健康监测汇总登记,并留存备查。一旦发现发热、乏力、咳嗽、咽痛、打喷嚏、腹泻、呕吐、黄疸、皮疹、结膜充血等疑似症状,应及时向所在单位和赛事活动承办单位报告,并尽快就诊排查,未排除疑似传染病及身体不适者不得参赛。
(四)、餐饮管理
1.合理安排轮流就餐、错时就餐,餐位之间间隔1米以上,尽量实行单向就餐;采取有效的分流措施,避免人员密集和聚餐活动。参赛人员和工作人员分批次、分桌就餐或送餐至各场所分开就餐。
2.保持就餐环境干净整洁,入口处放置免洗手消毒液和洗手提示牌,取餐前发放一次性手套。保持餐厅通风良好,按规定合理使用中央空调系统。
3.加强餐厅和食品加工制作区环境清洁消毒,严格餐饮具消毒,落实食品安全措施。
(五)、住地疫情防控管理
1.做好客房通风消毒,每天至少3次以开启门窗方式进行客房通风,加强室内空气流通,按规定合理使用中央空调系统。加强环境常规清洁消毒,每天定时对客房桌面、座椅、门把手、水龙头等重点部位擦拭消毒。在每个房间放置一次性医用口罩、免洗手消毒液、酒精消毒片(巾)。
2.增加电梯清洁消毒频次,保持电梯风扇正常运转,引导人员分散乘梯,电梯门口及电梯间内需放置纸巾。
3.严格卫生间清洁消毒,保障排风扇正常运转,保持空气流通,确保下水道畅通。
(六)、应急处置
1.大赛人员出现乏力、咳嗽、呼吸困难等不适症状或检测发现体温≥37.3℃,应由所在场所相关工作人员,为其佩戴一次性医用口罩(已佩戴的确认佩戴规范),立即将异常人员带离赛场或集体活动区域,带至临时留观点再次复测体温或确认不适症状。复测体温仍≥37.3℃或仍感不适,则启动应急处置,安排就医排查。异常人员带离后,有关工作人员要提醒在场人员做好个人防护,注意观察自身状况。
2.各赛场、住地设置临时留观点,留观点需避开人员出入必经通道和集中活动场所。完善“绿色通道”,承办校与当地防疫部门做好衔接,大赛人员有体温≥37.3℃或其他异常时,应由专人负责,通过“绿色通道”,及时送到指定医院或学校所在地集中隔离点进行医学观察,体温≥37.3℃者必须进行核酸检测。
(七)、交通工具防护管理
1.做好乘坐交通工具的防护管理。指导督促参赛人员尽量选择乘坐率较低火车、客运班次出行。出行期间应当备齐防护用品,严格做好个人防护,全程佩戴一次性医用口罩,注意保持手卫生,尽量保持与其他人员的距离。
“点对点”闭环转运。承办校选定的志愿者要相对固定,对接好每支参赛队伍,明确接站时间,减少在车站人员密集场所停留时间,在车站、住地、赛场之间“点对点”转运参赛队伍。接送人员、参赛人员、司乘人员及接送车辆固定,作为一个“单元”整体移动,任何人不得私自离开或进行人员变动。
2.加强比赛期间使用车辆的防护管理,参赛人员和工作人员集中乘坐车辆往返住地和赛场的,适当加大座位间隔;对集中乘坐的车辆进行清洁和消毒,保持单向空气流通(可加装风扇),安全合理使用空调。
观摩人员、列席人员和临时人员应使用相对固定的车辆,不得乘坐公共交通工具。
十三、赛项安全
赛事安全是赛项一切工作顺利开展的先决条件,是赛事筹备和运行工作必须考虑的核心问题。赛项执委会采取切实有效措施保证大赛期间参赛选手、指导教师、工作人员等人员的人身安全。
(一)比赛环境
1.赛场周围要设立警戒线,无关人员不得进入。比赛现场内应参照相关职业岗位的要求为选手提供必要的劳动保护。在具有危险性的操作环节,裁判员要严防选手出现错误操作。
2.参赛选手、赛事裁判、工作人员进入赛场区域内,严禁携带通讯、照相摄录设备、记录用具。赛项需要配置安检设备对进入赛场人员进行安检。
(二)处罚措施
1.因参赛队伍原因造成重大安全事故的,取消其参赛资格。
2.参赛队伍有发生重大安全事故隐患,经赛场工作人员提示、警告无效的, 可取消其继续比赛的资格。
3.赛事工作人员违规的,按照相应的制度追究责任。情节恶劣并造成重大安全事故的,由司法机关追究相应法律责任。
十四、竞赛须知
(一)参赛队须知
1.各参赛队须为参赛选手购买大赛期间的人身意外伤害保险。
2.各参赛队须对参赛选手、指导教师、领队进行安全管理和维稳教育,在比赛期间需保持通信畅通。
3.对申诉的仲裁结果,领队和指导教师应带头服从和执行,还应说服参赛选手服从和执行。
4.领队负责做好本参赛队比赛期间的管理与组织工作。
5.执行大赛各项规定。各参赛队领队、指导教师在比赛前和比赛期间不允许私自接触裁判,不得以任何形式影响裁判人员的评判。
6.指定一名领队或指导教师准时参加赛前领队会议,进行抽签确定竞赛当日抽签顺序,并认真传达落实会议精神。
(二)指导教师须知
1.各代表队指导教师要坚决执行比赛的各项规定,指导选手做好赛前的一切准备工作,不得以任何理由影响比赛正常进行。
2.对申诉的仲裁结果,指导教师应带头服从和执行,还应说服选手服从和执行。
3.指导教师应认真研究和掌握本赛项比赛的技术规则和赛场要求,对参赛选手做好安全和纪律教育。
(三)参赛选手须知
1.参赛选手应严格遵守竞赛规则和竞赛纪律,服从裁判员和竞赛工作人员的统一指挥安排,自觉维护赛场秩序,不得因申诉或对处理意见不服而停止竞赛,否则以弃权处理。
2.参赛选手须文明竞赛,接受裁判的监督和警示。
3.参赛选手必须持本人身份证、并佩戴组委会签发的参赛证件;在赛前 60 分钟到达赛场进行检录、抽取赛位号,进行赛前准备,等候比赛开始指令。正式竞赛开始尚未检录的选手,不得参加竞赛。已检录入场的参赛选手未经允许,不得擅自离开。
4.选手进入赛场不得携带任何纸质资料、通讯工具、电子书、存储设备、照相及录像设备等。
5.选手在收到开赛信号前不得启动操作;若结束比赛,应向裁判举手示意,由裁判记录比赛结束时间;比赛结束后,不得再进行任何与比赛有关的操作。
6.在比赛中如遇非人为因素造成的器材故障,应及时向裁判反映,经裁判确认后,可向裁判长申请补足排除故障的时间。
7.比赛结束后,应按要求向裁判提交选手报告单。
8.参赛选手应注意安全,必须穿安全鞋。
9.参赛选手经体温检测异常的,不得进入赛场并上报疫情防控办公室。
(四)工作人员须知
1.工作人员必须服从统一领导,严格遵守竞赛纪律及时间安排,严守工作岗位,不得无故离岗。
2.工作人员必须着装整齐,统一佩戴由大赛组委会签发的相应证件,精神饱满、热情服务。
3.熟悉赛项指南,严格按照工作程序和有关规定办事,遇突发事件,按照安全工作预案,组织指挥人员疏散,确保人员安全。
4.工作人员未经允许不得随意进入比赛现场。
十五、申诉与仲裁
坚持公开、公平、公正。严格按照《安徽省职业院校技能大赛赛项监督与仲裁管理办法》执行,确保大赛规范、有序、高效运行。本赛项在比赛过程中若出现有失公正或有关人员违规等现象,参赛队领队可在当日比赛结束后 2 小时内向仲裁组提出申诉。赛项仲裁组在接到申诉后的 2 小时内组织复议,并及时反馈复议结果。申诉方对复议结果仍有异议,可由领队向赛区仲裁委员会提出申诉。赛区仲裁委员会的仲裁结果为最终结果。
十六、竞赛观摩
根据国家疫情防控要求,为避免人员聚集,竞赛采取“适度集中、有限开放”的办赛模式,原则上不开放组织现场观摩。
十七、竞赛直播
赛项全程录像,同步直播。各参赛代表队均可通过多媒体设备和网络设备, 同步观看比赛场面。
附件 1:
汽车技术
模块 A—发动机管理技术—选手报告单
模块A—发动机管理技术
故障现象描述 |
|
配分 |
扣分 |
判罚依据 |
|
|
|
可能的故障原因 |
|
|
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|
|
※注明测试条件、插件代码和编号,控制单元针脚 |
|
|
|
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代号以及测量结果 ※电路图上指出最小故障线路范围或故障部件 |
|
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|
故障点和故障类 |
|
|
|
|
型确认(同时需 要在维修手册上 |
|
|
|
|
指出故障位置) |
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汽车技术
模块 B—车身电气技术—选手报告单
模块B—车身电气技术
故障现象描述 |
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配分 |
扣分 |
判罚依据 |
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可能的故障原因 |
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※注明测试条件、插件代码和编号,控制单元针脚 |
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代号以及测量结果 ※电路图上指出最小故障线路范围或故障部件 |
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故障点和故障类 |
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型确认(同时需 要在维修手册上 |
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指出故障位置) |
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汽车技术
模块 C—电动汽车技术—选手报告单
模块C—电动汽车技术
故障现象描述 |
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配分 |
扣分 |
判罚依据 |
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可能的故障原因 |
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※注明测试条件、插件代码和编号,控制单元针脚 |
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故障点和故障类型确认(同时需要在维修手册上指出故障位置) |
代号以及测量结果 ※电路图上指出最小故障线路范围或故障部件 |
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